【图】乘联会:今年1月份狭义乘用车售216万辆

  [行业] 2019年2月18日,乘联会发布2019年1月乘用产销数据。数据显示,2019年1月,狭义乘用(轿+SUV+MPV)零售销量达216万辆,同比下降4%,环比下降2.8%。全国乘联会秘书长崔东树指出,在春节影响1月下旬销售的情况下,同比降幅4.2%相对保守。产量方面,2019年1月产出196万辆,出现同比14.6%的大幅下降,原因主要受春节前大部分整厂工厂停工影响。


  就2019年1月数据来看,轿销量107.2万辆,同比增长2.2%,环比下降2.1%;SUV销量93.8万辆,同比上升9.1%,环比增长3.6%;1月份MPV销量15.1万辆,同比上升11.1%,环比下降3%。从以上数据看,轿依然是市场中流砥柱,同时也是乘用细分市场中,唯一经常出现同比快速增长的细分领域。

  企方面,2019年1月,狭义乘用销量排名前三的企业是一-大众、上大众、上通用,吉利以1月份综合销售15.14万辆名列第四,长城以9.8万辆排名第八。


  此外,崔东树预测,2019年2月份乘用产销量或有回落,原因一是春节是2月5日,2月1日基本转入市的春节休眠状态周期,将影响市场上乘用的杂货和零售销量;原因二则是政策因素,由于部分地区将在7月实行新国六的环保标准升级,部分整厂需要提早清空和调整库存,消费者则由于国六实行的恐慌心理,或对未达标准的型出售持从容状态,因此预计2月份的乘用的市场展现出不强。就2019年全年来看,随着国增进消费的政策方向及国六的逐步实行等政策影响,将决定2019年的市展现出前低后高,即预计2019年下半年表现或高于上半年。

  新能源乘用方面,2019年1月份新能源乘用批发销量为9.2万辆,同比增长185.3%,呈现愈演愈烈快速增长的较好走势。此外,数据显示,不仅传统需求向中高端移往,新能源领域也如此,其中紧凑型电动占比从2018年1月份占比8%下降到今年1月份的47%,微型电动的占比则从2018年1月份的85%下降到今年1月份的30%。(文/宋爱菊)


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