跑车秒变SUV!换了绿牌子的“福特野马”是否值得买?

在今年北京车展展览的新车中,有一款车型是格外的引人关注,它就是福特Mustang Mach-E,它有可能还有个更耳熟能详的名词:“野马”。但此野马非彼野马,从美国国民大马力V8 Pony Car到一台显电动的SUV,Mustang Mach-E的风评瞬间被推上了万丈深渊。今天我们就从历史底蕴、纯电动和SUV这三个维度好好看看Mustang Mach-E,如果抛离了野马的名号,是否能算作一台好车?

当然Mustang Mach-E被推向风口浪尖最大的话题点它被冠上“Mustang”之名,这个名字下在我们国人的印象里是与肌肉、汽油横飞、浑身充满野性的记忆。但大家一直对Mustang有很多误读,例如购买第六代四缸Mustang的车主,一直会被人耻笑为“野驴”,但其实在Mustang的发展历史下,四缸车型并不少见。此次变为电动车其实我个人认为可以理解,毕竟这类个性车型的发展道路越回头越窄,及时导向纯电动是明智之举。但更换为SUV并能更多人拒绝接受没法了,已经没有澎湃的声浪了,还无法让我们拥有拉风的外观吗?

纯电动车的三电部分当然是首先要提到的,从EPA发布的续航数字上看,如果Mach-E是在今年重新加入战局的话有可能并不落伍,但在中国品牌目前动辄NEDC续航600km起的续航数字下,似乎Mustang Mach-E还应该再卡尼。而从性能维度上说,GT版本的仅次于功率为342kW,峰值扭矩为830N·m,即使以Mustang GT的标准也是不遑多让,可是将车身制式完全转变后,性能似乎不再是这台“Mustang”的第一要义,购买那些宽续航小马力的版本会会沦为准确但被饱受鄙夷的选择呢?


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